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2018年锂电池UN38.3运输鉴定续期说明

浏览次数: | 2018-03-23 10:25

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      一、UN38.3检测报告版本更新

  1.第四版及更早版本的UN38.3检测报告申请更新为第六版报告的,需补(抽)测T5(外部短路)和T4(撞击)两个项目;

  2.第五版修订1及修订2报告要求更换第六版报告,需补测T5(外部短路)项目。

  注:现行最新版为第六版,但第四版和第五版的UN38.3仍然可以使用。

UN38.3认证

  二、空运59版DGR主要变更内容

  1.PI 965和PI 968两种包装方式增加隔离要求

  ①PI 965和PI 968 IA、IB部分禁止与除1.4S的第1类爆炸物质(除1.4类弹药)、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体和5.1类氧化物质危险品包装在同一外包装箱里;II部分禁止与其他危险品包装在同一外包装箱里;

  如:同一外包装里不能有移动电源(PI 965 II)和安装在设备中的锂电池(PI 967 II)。

  ②PI 965和PI 968所有部分禁止与含有除1.4S的第1类爆炸物质(除1.4类弹药)、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体和5.1类氧化物质危险品的包装箱合成包装。

  2.新版锂电标签中UN编码的字体最小为12mm高

  新版锂电标签(见表1)于2018年1月1日正式启用,旧版标签可延用至2018年12月31日。

  三、海运38-16版IMDG主要变更内容

  1.符合特殊规定SP 188的锂电池包装需要粘贴锂电标签(同空运),以下两种特殊情况无需贴锂电标签:

  ①包装件只有纽扣电池安装在设备上;

  ②一次托运(一票货),只有两件或更少包装件,且包装件只含有2个电池或4个电芯。

  2.增加未量产的锂电池海运运输要求:P910。

  目前,海运仍然是我国进出口危险货物运输的主要方式之一,因此在国际间运输时,首先要遵守海运危规的技术要求,做好产品的危险性分类、选择合适的包装并加贴合适的标记和标签。新版海运危规将在2018年1月1日起强制实施,因此,亿博检测提醒相关企业要及时做好技术应对,以避免不必要的合规问题。资讯热线:13543272595


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